麦路（Mpave）是一款沥青路面结构设计与计算的专用软件，适配于我国现行《公路沥青路面设计规范》 (JTGD50-2017)。与市场上现有的同类软件相比，MPave在多方面实现了创新。其中，云计算技术、无网格算法技术、多用户协同、丰富图形输出和课堂教学等功能都能为用户带来“耳目一新”更好的使用体验。

      麦路（Mpave）是一种以云计算和无网格法计算为主要特征，供公路设计单位、科研院所和教育机构使用的多功能路面结构设计与计算软件。目前，Mpave教育版已面向高校免费开放，其中教育版本提供课堂组织与路面结构设计仿真教学功能，可供道路桥梁与渡河工程专业、土木工程专业和交通工程等专业师生开展路面结构设计实践教学使用。麦路(Mpave)的技术特点主要体现在以下三个方面：

（一）采用云计算技术。软件部署在网络服务器上，采用SaaS服务模式，无需本地安装，用户可依托网络随时随地使用。

（二）采用无网格法计算技术。软件基于计算力学领域的新兴技术来构建核心算法，软件简洁易用，计算更加精确、稳定。

（三）具备丰富的数据可视化功能。软件在后处理模块提供了丰富的数据可视化功能，所有的力学指标均可生动形象地图形化显示。

       同时，麦路(Mpave)是采用普适性数值计算的，因此可以提供非常丰富的图形输出功能。在后处理模块（流程>后处理>力学云图）可以输出很多力学云图，如图4所示。需注意的是，虽然这些云图是在有限的局部区域上绘制，而实际上后台的算法是基于无限的半空间体理论模型，因此不会存在因尺度选择不合理而产生的失真现象。

        在后处理模块，通过路径定义(流程>后处理>路径定义/绘制)，可以再关键层位处设置分析路径。然后将计算数据映射到分析路径上(流程>后处理>路径数据分析)，可以直接得到各种设计指标在这些关键路径上的分布，如下图所示：

   麦路(Mpave)为路面结构设计工程师提供了标准化设计文件输出功能，在后处理模块，通过“路面结构设计分析”子模块(流程>后处理>路面结构设计分析)中，在选择或输入必要的路面结构设计参数后，可自动生成路面结构设计文件。

        麦路(Mpave)是由长沙理工大学交通运输工程学院工程计算课题组与长沙麦粒软件开发有限公司（www.mailisoft.com）联合研发。大家可通过主菜单中的“帮助”菜单(主菜单>帮助)阅读在线操作手册文档，提示用户合理使用软件。需要特别技术支持服务的用户，可以通过邮箱service@mailisoft.com与技术支持工程师进行交流和沟通。期待您的试用，并竭诚欢迎您为我们提供宝贵的意见和建议。