近日，老牌工业软件公司达索系统发布了SOLIDWORKS 2022系统软件，称可简化并缩短从概念到产品制造的开发流程，并在中国抛出未来五年的增长计划——业绩翻三倍。

达索系统脱胎于法国达索航空，于1981年成立。公司成立之初专注于飞机的研发和制造软件工具，产品包括CATIA、SOLIDWORKS等，为航空、汽车、机械、电子等11个行业提供软件服务及技术支持。

在新一轮“工业4.0”革命中，实现生产流程的透明化、生产过程智能化、产品个性化，成为工业制造企业的追求目标，智能制造令工业软件的功能需求不断加强。

达索系统SOLIDWORKS首席执行官Gian Paolo Bassi认为，上一次行业革命的重点是降低商品成本，以便使其更加符合大规模生产的要求，让企业有能力为更多用户提供更多的产品。但今天企业所面对的挑战早已超出了这一范畴，环境因素、可持续性、创新……影响企业竞争的因素更多，因此需要能够为企业提供更全面和完整的支持。

在中国，工业4.0成为制造业长期目标。随着中国制造业整体变大变强，工业软件需求迅速增长，达索系统看到了机会。疫情中，中国依然有大量的民营制造企业寻求升级，这意味着市场空间还在保持增长。

“中国公司民企的信息化需求，达索系统都看得很清楚。”达索系统SOLIDWORKS大中华区销售副总裁吴俊杰向界面新闻记者表示，面对中国市场的大规模信息化进程，达索系统在规模和能力上都能满足。吴俊杰在达索系统工作近20年，其负责的SOLIDWORKS客户80%左右为中小民营企业。

在与中国企业打交道时，吴俊杰还发现了中外两国市场的潜力。在达索系统看来，中国制造业的增长，使得达索系统对市场有了更高预期。“我们是参考整个欧洲市场来做中国市场的规划，而不单单是参考德国或者法国等某一个国家。中国是制造大国，正在朝着制造强国迈进，所以制造业在国内尚未饱和。我相信接下来这五年要翻三倍的目标还是很有可能实现的。”吴俊杰说。

目前，中国工业软件市场市场集中度较高。根据东方证券报告显示，达索系统、西门子、PTC以及欧特克等公司，在我国市场占有率达90%以上，而中望软件、苏州浩辰、数码大方等本土厂商，份额不到10%。

对于工业软件的需求和应用，国内长期以来讨论不断。此前，索为系统董事长李义章表示，工业软件不仅包含通用工具类软件，还有一类软件凝聚了工业产品的知识和技术体系。就目的而言，使用工业软件不光是为了提高效率，还为了实现它的技术积累和沉淀。

吴俊杰则称，在工业领域，其客户不单单只需要一个设计，现在很多人会考虑如何高效做数字化、管理、运营等，把那些浪费掉的时间和资源省下来，所以对信息化的要求越来越高，“要想重新利用好（工业软件），必然会衍生到数据管理。如果只是停留在CAD阶段，竞争力也仅处在三维建模。”

过去数十年内，西门子、达索系统等海外工业巨头通过迭代和收购搭建起全能的产品生态，例如，达索系统在上世纪90年代收购了CAD软件SOLIDWORKS，后者与CATIA形成了两大CAD产品线。此后两家公司又分别进行多次收购，从而形成具备从设计到交付能力的完整平台。根据达索系统2020年财报，其总收入达45亿欧元（约合346亿元人民币），同比增长12%，其中软件收入达40亿欧元。