2016年10月13-14日,由中国工业软件产业发展联盟CAE分联盟主办，西安前沿动力软件开发有限责任公司承办，上海奥锐波客软件技术有限公司、上海数设科技有限公司、西安高新技术企业协会、陕西省软件行业协会支持的“第三届中国CAE软件自主研发-引领工业创新论坛”在西安长征国际酒店圆满闭幕。 来自航空、航天、兵器、兵装、中船重工、汽车等行业及政府相关单位的领导和国内重量级CAE专家出席了本次论坛。

       本次论坛共邀请了24位专家做主旨报告，分别来自CAE自主研发企业，高校，科研院，以及CAE技术主要应用单位，专家们，学者们的精彩报告不但具有较高的学术水准，而且具有较强的工程实践性，时时博得了与会代表的阵阵掌声；

       本次活动首先由航空CAE资深专家岳中第研究员致开幕词，他指出CAE工程技术是关乎国家安全与竞争力的核心技术，随着“十三五”的到来，与此息息相关的CAE工程软件技术，也必将进入一个自主创新研发的新阶段。“我们必须真正站在体现国家与行业刚性需求的高度，制定一个较全面、长期、分阶段的规划，同时还要聚集一支强大、稳定、专业配套的人才队伍，才能真正有所作为。”岳中第最后强调。

        随后，联盟理事长单位英特工程仿真技术（大连）有限公司张群总裁与承办单位西安前沿动力软件开发有限责任公司董事长胡光初也分别发表了欢迎致辞。他指出，该论坛从最初举办只几十人的规模到如今上百人参会，业内人士对自主CAE的发展给予了越来越多的关注，如今CAE联盟的成员也已达到了30家之多并且还源源不断有新的企业加入。尽管国内自主CAE企业面临着资金与市场竞争的压力，运营与管理的困难，但都坚持不懈地推动国内CAE软件的商业化，这是非常难能可贵的。本届论坛成功召开就是旨在与国内CAE从业者一起探讨国内自主CAE软件的发展，把国内自主CAE事业做大做强，共同实现“中国制造2025”。

       大会由上海大学力学所钱跃竑教授主持。西安前沿动力软件开发有限责任公司董事长胡光初以《自主可控计算机辅助/分析工程(CAE)软件---引领中国制造业转型升级和数字化“智造”，全面提升国家创新驱动和国防科研能力》为题发表了会议首个主题演讲。

       在演讲中他强调：“CAE是我国制造业企业普遍降低成本、提高创新能力、大幅度节能减排、快速实现质量提质增效的重要抓手，也是我国制造业实现数字化研发设计与工艺制造一体化、有力推动我国工业信息化深度融合、大幅度提升我国制造业发展层次与水平、加快实现中国制造向“中国智造”转型升级的桥梁和纽带；同时CAI+CAE是我国建设创新型国家、加快实现原始性创新、彻底摆脱对发达国家的技术依赖、充分保障国家经济安全和国防安全的核心创新工具。同时还从国家的宏观政策，规划以及目前的市场环境等方面分析当前我国自主CAE产业发展的机遇，为参会的自主CAE软件相关从业者树立了极大的信心。

       同时，与会嘉宾还从演讲中了解到西安前沿动力软件开发有限责任公司花重金历时10年打造出来的大型多学科专业CAE软件平台ADI.SimWork，该平台几乎能够与国外产品功能和技术水平相媲美。ADI.SimWork 包括计算流体力学、计算结构力学、多场耦合等子系统。功能覆盖低声速、亚声速、跨声速、超声速、高超声速内外定常/非定常流场数值模拟、气动外形优化设计、化学反应燃烧数值模拟、气动载荷评估、噪声数值模拟、静气动弹性设计分析、动气弹设计分析、损伤、鸟撞、空投、空降、弹射救生分析、强度、屈曲、疲劳、振动分析、气动噪声分析等。主要应用领域包括航空航天，机械制造，汽车，船舶，兵器，电子，铁道，石化，能源，材料工程等领域。

       随后中航工业计算所李立先生发表了《航空CFD高性能计算技术的应用与发展》的演讲；英特工程仿真技术（大连）有限公司张群总裁发表了《面向智能制造的 CAE 集成创新平台 - INTESIM》的演讲；中国船舶重工集团第702研究所副总师赵峰研究员发表了《从CFD到数值水池》演讲；上海奥锐波客软件技术有限公司总经理洪清泉发表了主题为《Aerobook航空结构&强度快速迭代设计平台技术及其应用》的演讲；上海数设科技有限公司总经理牟全臣以《让设计更精彩：Designlab设计实验室研发与应用》为题进行了演讲等等。

       论坛会议上各方专家以及特邀嘉宾也做了精彩的演讲，上海大学教育部长江学者特聘教授、博导、国家杰出青年基金获得者钱跃竑教授以《LBM的应用》为题做出演讲，在演讲通过一个个动态视频画面向与会嘉宾展示了LBM应用复杂的研究成果，并对格子玻尔兹曼方法LBM进行了详尽的解读。

       国家超算广州中心前主任/中山大学教授袁学锋发表了题为《云超算加速制造创新》的演讲，介绍了超算有限元分析系统SciFEA和基于SciFEA的各领域数值模拟，同时还展示了超算显卡并行有限元分析系统的高效性。此外，吉利汽车集团唐辉介绍了吉利汽车目前在汽车CAE软件应用中的经验以及一些新的需求，也引起了大家广泛关注。杭州新迪数字工业系统有限公司产品总监刘红政介绍了新迪数字在与MSC联合开发Apex产品中，在CAE前后处理领域所做的软件研发工作，凸显了其在CAD/CAE领域的技术实力。北京工道科技有限公司项目经理冯茜介绍了自主研发CFD软件FloWINGS最新进展。湖南大学张见明教授介绍了一套具有原创性的基于产品CAD模型的高精度全自动CAE软件的研发进展。最后，中航飞机强度研究所常亮简述了海量数据大型航空结构仿真中的几个典型实践与应用。在晚间，大会组委会还举行了CAE联盟理事的交流会，共同探讨近几年来企业发展心得，为自主CAE明天的发展建言献策。

       在第二天的议程里，分别由北京蓝威技术有限公司赵弋飞总经理发表了题为《工业互联网下的CAE》的演讲。中国直升机设计研究所周云介绍了直升机旋翼综合气弹分析软件的发展与应用，美国斯博有限公司上海代表处首席代表吴敏先生剖析了CAE前后处理软件研发中的关键技术及其解决方案，北京极道成然科技有限公司技术总监马照松先生针对公司产品进行了技术推介演示，江铃汽车股份有限公司FEA主管石勇先生介绍了CAE技术在发动机开发中的应用。西北工业大学空气动力研究室副教授杨新铁教授发表了题为《转捩的新判定准则》的演讲。湖南大学邓鑫研究生介绍了散料输送机械参数化CAD/CAE设计及软件平台开发成果。

       在为期两天的会议里，国内自主CAE软件研发企业、CAE应用单位、高校、科研院所的专家们交流了他们最新的产品和研究成果，通过交流让我们看到了越来越多的国内自主CAE软件研发企业的崛起，以及他们通过自身努力所换取的最新成果和取得地成效，也让很多参会企业用户找到了一些应用自主CAE就能够解决疑难问题的方法，启发了新的思路。

       虽然CAE技术在很多人的印象中一直是被国外CAE企业所垄断，尽管国内也曾出现过一些优秀的产品，但其商业化道路都并不是很成功，很多只是停留在高校和科研院所里，没有形成较好的应用规模和环境。但从本届论坛的成果展示和如今的国家宏观政策、产业环境来看，可以说自主CAE软件已经迎来的黄金发展时期，随着广大从业者的专注和坚持，相信在未来CAE市场中必定会打造出一片属于我们自己的广阔天地，并通过越来越多优秀的自主CAE产品影响着我国企业，支撑中国制造业转型创新，加快步伐实现“中国制造2025”规划。“中国 CAE 软件自主研发-引领工业创新论坛”已经成为了搭建在我国自主CAE软件研发企业、应用单位、高校、科研院所之间一座沟通、交流、协作的桥梁。